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Lubricantes para tu auto: preguntas frecuentes

¿LA NUEVA LÍNEA DE LUBRICANTES ELAION POSEE NUEVAS FORMULACIONES DE PRODUCTOS?

Sí, la nueva línea ELAION, que incorpora la Tecnología Anti-Stress (TAS®), posee nuevas formulaciones que responden a los requisitos de las más recientes normas de los fabricantes de vehículos así como también a las actualizaciones tecnológicas que requieren las normas internacionales por las que se rige la industrias de los lubricantes (API-Instituto Americano del Petróleo / ACEA-Asociación de constructores europeos de automóviles). Además, la nueva línea incorpora 4 nuevos productos, el ELAION F50J 0W-20, el ELAION F50F 5W-30, el ELAION F50F 5W-40 y el ELAION F50 d1 0W-20.

¿HAY ALGÚN CAMBIO DE FÓRMULA EN LOS PRODUCTOS F10, F30, F50, F50E, F50 PLUS Y F50 D1 Y F50 D2?

Sí, todos estos productos incorporan en su formulación la Tecnología TAS® y cuentan con actualizaciones tecnológicas que les permiten cumplir con los más recientes estándares internacionales de calidad y normas específicas de los fabricantes de vehículos.

¿CUÁLES SON ESTAS NUEVAS TENDENCIAS DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ RESPECTO DE LA FABRICACIÓN DE MOTORES?

Los automóviles han tenido una gran evolución en los últimos años. Los fabricantes automotrices identificaron nuevos segmentos de vehículos y avanzaron en aspectos tecnológicos respecto a seguridad, habitabilidad, confort, conectividad y sistemas de motorizaciones. La evolución de la industria automotriz se traduce en motores más pequeños, con mayor potencia, más livianos, más comprimidos, que trabajan a regímenes elevados (RPM), y en algunos casos con el agregado de turbocompresores.
Al mismo tiempo, estos desarrollos minimizan el impacto ambiental, ya sea por la disminución del consumo de combustible como también por la menor generación de emisiones.

¿ESTO QUIERE DECIR QUE UN MOTOR PEQUEÑO DE UN VEHÍCULO ECONÓMICO PUEDE NECESITAR DE UN LUBRICANTE DE MEJOR CALIDAD?

El lubricante debe tener, además de todas sus capacidades ya conocidas, propiedades adicionales que le permitan operar y proteger a los motores de última generación con las características explicadas en el punto anterior, contemplando además todos los tipos de combustibles (nafta, gasoil, GNC y biocombustibles).

¿CUÁLES SON LAS CAUSAS DEL ESTRÉS DEL LUBRICANTE Y QUÉ EFECTOS PRODUCE?

La evolución de los motores se traduce en nuevas configuraciones que los hace más compactos, livianos y potentes, con sistemas electrónicos y de “inteligencia” tornándolos aún más eficientes. Estas motorizaciones son sometidas a mayores exigencias, funcionan a mayores revoluciones con piezas cada vez más pequeñas y temperaturas mucho más elevadas generando sobre el lubricante mayores exigencias térmicas, químicas y mecánicas que son la causa del estrés del lubricante; y si el lubricante se estresa, no protege.

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