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28.3.2012

Agustin Canapino analiza el callejero porteño

SúperTC2000

La exigencia es ahora, ya. El equipo oficial Chevrolet YPF alista en sus talleres de Banfield a los dos Cruze de SúperTC2000, que el fin de semana se lanzarán al desafío de conquistar a toda velocidad el centro porteño, por primera vez en la historia del automovilismo argentino. Tronarán las naves en el espacio ciudadano comprendido por las avenidas 9 de Julio, Diagonal Norte y de Mayo, en un circuito delimitado con paredones de hormigón y ensanchado hasta el límite por el coraje de los pilotos, como Agustín Canapino, uno de los integrantes del equipo, que analiza las posibilidades de cara a una exigencia única. “No veo la hora de poder subirme al Cruze y salir a girar. Estoy muy ansioso”, asegura el volante arrecifeño. “Va a ser un acontecimiento maravilloso, y en mi caso, como piloto, sin dudas será único poder correr en las calles de Buenos Aires. Más allá de conocer los callejeros de Santa Fe y Punta del Este, esta será una experiencia fantástica”. Canapino está corriendo por segundo año consecutivo en el equipo Chevrolet YPF, y durante el 2011 consiguió dos victorias a bordo del Cruze. “Estamos acostumbrados a correr en callejeros angostos y en este tipo de escenarios se necesita realizar una maniobra perfecta para ejecutar un sobrepaso, porque ante el mínimo error las posibilidades de quedarse fuera de carrera son enormes”. Sin embargo, el piloto advierte que este callejero porteño no es como otros: “ciertamente, porque el ancho de la pista en algunos sectores, como por ejemplo en la 9 de Julio, puede facilitar esas maniobras”. Pese a la aparente facilidad, Canapino no se confía: “carreras en este tipo de escenario nunca dejan de sorprender. Puede pasar cualquier cosa y no hay un candidato que sobresalga, ya que cada auto y piloto reacciona de distintas maneras ante un escenario tan atípico como un callejero de estas características”. Agustín planea “reconocer bien el circuito e ir acelerando gradualmente a medida que pasan las tandas, sobre todo en los entrenamientos. Es un dibujo nuevo para nosotros y que no cuenta con las condiciones habituales de un circuito, como por ejemplo el grip de la pista”. El manejo del Cruze del equipo oficial Chevrolet YPF, uno de los modelos más modernos de los que compiten en SúperTC2000 está preparado y listo para recorrer las pistas. Canapino viene de una desafortunada primera cita con el SúperTC2000, en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba, dónde era candidato a subir al podio, un logro que finalmente concretó su compañero de equipo Christian Ledesma. “Paré por un problema eléctrico y eso me impidió sumar buenos puntos. Así que en esta segunda carrera tengo la necesidad de llegar bien ubicado” señala el arrecifeño. El primer día de carrera habrá dos entrenamientos y la tanda de clasificación se llevará adelante a partir de las 15. El domingo 1° de abril se disputará la final en el circuito de 3.080 metros, y se calcula que la concurrencia de todo el fin de semana podría llegar al medio millón de fanáticos.