Combustible dirigido a motorizaciones Diesel que requieran la utilización de un gasoil grado 2 para su adecuado funcionamiento. Dicho producto resulta apto para ser utilizado en equipos aspirados o sobrealimentados, de inyección directa o indirecta.
Por su diseño y características, este producto se encuadra con lo requerido en motorizaciones EURO II y EURO III. No siendo apto su uso en motorizaciones Euro V
Por su diseño y características, este producto se encuadra con lo requerido en motorizaciones EURO II y EURO III. No siendo apto su uso en motorizaciones Euro V
ATRIBUTOS
•Buen nivel de detergencia.
•Alta capacidad antiherrumbre.
•Excelente control sobre la formación de espuma.
•Óptima lubricidad de la bomba inyectora.
Los puntos aquí mencionados se manifiestan gracias a un equilibrado paquete de aditivos que garantizan:
•Un adecuado nivel de limpieza en inyectores.
•La protección de los elementos ferrosos presentes.
•Un óptimo llenado del tanque evitando demoras y salpicaduras.
•Un menor costo de mantenimiento.
•Alta capacidad antiherrumbre.
•Excelente control sobre la formación de espuma.
•Óptima lubricidad de la bomba inyectora.
Los puntos aquí mencionados se manifiestan gracias a un equilibrado paquete de aditivos que garantizan:
•Un adecuado nivel de limpieza en inyectores.
•La protección de los elementos ferrosos presentes.
•Un óptimo llenado del tanque evitando demoras y salpicaduras.
•Un menor costo de mantenimiento.
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