Repsol YPF

En una carrera que se definió en los boxes, el equipo Honda fue el que jugó mejor el juego de las estrategias y consiguió un espectacular 1-2-3 en la carrera especial de Termas de Río Hondo, 6ª fecha de TC2000 y 1ª de las Endurance Series. Leonel Pernía fue el ganador y se llevó 32 puntos, que lo depositaron en la punta del campeonato. Sus compañeros de equipo Mariano Altuna y José María López completaron el podio.

El reglamento de la competencia obligó a los distintos equipos a agudizar el ingenio. Además de la extensión (300 km), la primera especial del año obligaba a dos detenciones: una para cambio de neumáticos y otra para recargar combustible. La emoción y los cambios posicionales pasaron antes por lo que hicieron los mecánicos en los boxes que por la conducción de los pilotos en la pista.

En ese marco, la escudería Honda fue la que mejor combinó estrategia con rendimiento. La idea fue desentenderse de las paradas en boxes lo antes posible. Así, Pernía, López y Néstor Girolami recargaron combustible entre la 10ª y la 12ª vuelta y cambiaron neumáticos entre la 23ª y la 26ª. Es decir que mucho antes de la mitad de la carrera (a 70 vueltas) ya se habían sacado el compromiso de encima. Cuando los demás hacían la segunda parada (entre las vueltas 45 y 50), Pernía quedó en la punta con 13s de ventaja. 

La mayoría optó por hacer una parada rápida en la primera vuelta para cambiar neumáticos y la segunda (combustible) entre las 38 y la 50: Rossi, Silva (Renault), Altuna, Moriatis (Fiat), Fontana, Basso (Ford-YPF) y Ortelli (Chevrolet Elaion); al único que le salió bien fue al de Honda. Otros eligieron esperar y se escaparon en la punta: Ponce de León (Ford-YPF), Spataro (Fiat), Werner (Toyota) y Ledesma (Chevrolet Elaion).

Pero pronto, el trabajo en boxes empezó a jugar su papel. La primera víctima fue Girolami, el primero en hacer las dos paradas y el primero en abandonar al sufrir inconvenientes en el recambio de un neumático. Más tarde Mariano Werner, que iba segundo, tardó dos minutos en volver a arrancar el motor: perdió 5 vueltas. Ponce de León, puntero hasta la mitad de la carrera, se demoró por problemas con la tuerca de un neumático.

El equipo Fiat eligió una táctica original: Spataro y Carducci realizaron sus paradas en vueltas consecutivas. Sin embargo, Spataro debió abandonar a 15 vueltas del final tras un toque con un rezagado (Larrauri) cuando marchaba al segundo lugar del podio.

Cuando todos completaron las dos paradas, detrás de los Honda quedaron Silva, Fontana, Ponce de León, Basso y Ortelli. En idénticas posiciones se dirigieron hacia la meta. Con estos resultados, en la cima del campeonato hay cuatro Hondas y dos Focus. 

La próxima competencia será el 22 de agosto, en La Rioja. Las Endurance Series continuarán en la 9ª fecha, el 3 de octubre en Neuquén.

La clasificación:

1. Leonel Pernía (Honda Civic), 1h 53m14s227/1000
2. Mariano Altuna (Honda Civic), a 9s911/1000 
3. José María López (Honda Civic), a 12s861/1000 
4. Juan Manuel Silva (Renault Mégane II), a 17s224/1000 
5. Norberto Fontana (Ford Focus), a 18s443/1000 
6. G. Ponce de León (Ford Focus), a 18s917 /1000
7. Martín Basso (Ford Focus), a 41s95/1000 
8. Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra), a 1m10s65/1000 
9. Santiago Ventana (Honda Civic), a 1m16s291/1000 
10. Fabián Yannantuoni (Peugeot 307), a 1m20s170/1000 
11. Bernardo Llaver (Toyota Corolla), a 22s663/1000
12. Francisco Troncoso (Toyota Corolla), a 1 vuelta
13. Leandro Carducci (Fiat Linea), a 1 vuelta
14. Franco Coscia (Peugeot 307), a 1 vuelta
15. Juan Cruz Álvarez (Peugeot 307), a 2 vueltas