Matías Rossi ganó en Buenos Aires y se convirtió en el único en repetir victorias en TC este año. Ahora, próximo a correr en Termas de Río Hondo, le apunta a recuperar terreno en TC2000
El abrumador inicio de temporada de los Ford hizo que varios pilotos del chivo pusieran el grito en el cielo. Sin embargo, primero fue Matías Rossi el que le dio una victoria a Chevrolet, luego Christian Ledesma, luego Emiliano Spataro. Cuando el propio Rosssi ganó en Buenos Aires, en la última fecha, se convirtió en el primer piloto en ganar dos veces en la temporada.
"Era evidente que los Chevrolet estábamos por detrás del resto. Lo único que hice fue expresarlo, porque era lo que veía y sentía cuando salía a la pista. Ahora estamos a la par", dijo Rossi. “Creo que a partir de la carrera de Termas de Río Hondo hubo un quiebre, porque Mariano Altuna logró la pole y se estableció una mejora.”
En el Gálvez, Rossi redondeó un fin de semana perfecto y mostró la superioridad de su auto: hizo la pole, ganó la serie más rápida y ganó la final de punta a punta: “La diferencia la logré en el curvón Salotto. Allí mi auto funcionaba a la perfección y marcaba un plus. Esa distancia que lograba allí me permitía cuidar el coche en Ascari y en la Horquilla”, dijo a La Nación. “Sabía que mi rival iba a ser Ponce de León. En la clasificación estuvo cerca, pero ahí marqué una diferencia tranquilizadora. Aunque no coincido con él en que si la carrera hubiese sido más extensa me habría alcanzado. Tenía resto.”
Con la victoria, Rossi ascendió al cuarto puesto del campeonato de TC y también pelea arriba en el de TC2000. “Estoy mejor que el año pasado en lo personal. Creo que el hecho de no participar en tres categorías y correr sólo en dos me benefició. Estoy más tiempo con los equipos, el Dole Racing en el TC y el Renault de TC 2000, y eso se nota en la pista”.
Su próximo compromiso serán los 300km de Termas de Río Hondo, la primera carrera especial de la temporada de TC2000. “Es un nuevo desafío que esperamos terminarlo realizando una buena performance. Esta carrera la espero con muchas ganas porque nunca tuve la posibilidad de participar en una competencia de una duración tan larga. Este año no habrá cambio de pilotos, lo que la hace más apasionante porque tendré que exigirme físicamente al máximo y estar concentrado en los detalles más finos si pretendo lograr una buena competencia. Hay que estar atento a todos los detalles. Va a haber mucha más incidencia del equipo que lo habitual”.